Glossary entry (derived from question below)
английский term or phrase:
fascia
русский translation:
передняя и задняя часть автомобиля
английский term
fascia
Контекст следующий: «Performance-driven design enhancements to the front and rear fascias give the new Cаmаrо a low, wide, contemporary look».
«Википедия» поясняет:
Fascia is a term used in two areas in the automotive world.
Fascia often refers to the decorative panels of a car's dashboard, or the entire dashboard assembly.
Regulations affecting bumper design in the late 1970s saw the increasing use of soft plastic materials on the front and rear of vehicles. Fascia was adopted then as the term to describe these soft areas, but is now increasingly used as a general term for a car's set of front-end components: grille, headlamps, front bumper, and other details.
А в более ранней версии статьи* уточнялось, что одно значение — британское, а другое американское:
Confusingly, fascia is used for three completely different things in the automotive world. However, both of those two meanings are related to looks of the car.
In British English, a car's fascia or fascia is its instrument panel and dashboard area - which lies in front of the driver and front-seat passenger. It is used primarily in enthusiast and specialist circles.
In recent American English usage, a car's fascia is its front-end "look" - grille, headlamps, front bumper, and other details. This area is possibly the most critical in defining a car's identifiable look, and is also the easiest to restyle when a car's styling needs to be refreshed. Again, this word is mostly being used by the auto trade and automotive journalists.
The term fascia is also used to describe the rear of the vehicle. The total of the front and rear fascias can make up a fourth of the exterior of the vehicle.
Furthermore, the fascia is used to describe the single panel that conceals the bumper, front or rear, and ties the bumper element visually with the sides of the vehicle -- often including a inlet for cooling. 93%[citation needed] of fascias are made of TPO (thermoplastic olefin elastomer). This material is high gloss, has thin wall capability, improved paintability, and a low coefficient of thermal expansion.
Судя по контексту и американскому происхождению марки, речь идет о втором — совокупности элементов «фасада» и противоположной части автомобиля.
Спасибо!
______________
* Копия здесь: https://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=200901280536...
| 4 +1 | передняя и задняя часть автомобиля |
Slava Pavlov
|
| 4 | см. |
Kirill Mogilny
|
| 3 | обвес |
Oleg Lozinskiy
|
| 3 | оформление |
Alar
|
Feb 25, 2015 15:05: Nik-On/Off changed "Level" from "Non-PRO" to "PRO"
PRO (3): Slava Pavlov, Alexander Konosov, Nik-On/Off
When entering new questions, KudoZ askers are given an opportunity* to classify the difficulty of their questions as 'easy' or 'pro'. If you feel a question marked 'easy' should actually be marked 'pro', and if you have earned more than 20 KudoZ points, you can click the "Vote PRO" button to recommend that change.
How to tell the difference between "easy" and "pro" questions:
An easy question is one that any bilingual person would be able to answer correctly. (Or in the case of monolingual questions, an easy question is one that any native speaker of the language would be able to answer correctly.)
A pro question is anything else... in other words, any question that requires knowledge or skills that are specialized (even slightly).
Another way to think of the difficulty levels is this: an easy question is one that deals with everyday conversation. A pro question is anything else.
When deciding between easy and pro, err on the side of pro. Most questions will be pro.
* Note: non-member askers are not given the option of entering 'pro' questions; the only way for their questions to be classified as 'pro' is for a ProZ.com member or members to re-classify it.
Proposed translations
Россия
Russian l10n professional: ruloc.pro
Native in: русский
Works in: английский => русский, немецкий => русский
передняя и задняя часть автомобиля
https://www.google.com/search?q=chevrolet camaro 2012&tbm=is...
http://www.jimbutlerchevrolet.com/2015_Chev_Camaro
то можно увидеть, что изменились не только бамперы или обвес кузова, но и светотехника (в частности, задние фонари), решетка радиатора и т. д.
Поэтому, мне кажется, стоит пойти по пути наименьшего сопротивления.
--------------------------------------------------
Note added at 37 mins (2015-02-25 14:43:36 GMT)
--------------------------------------------------
Это непринципиально. В моем представлении в обвес входят не только бамперы, но и спойлеры, диффузоры и т. п.
Суть в том, что предлагаю вариант наиболее общий, включающий в себя и измененную светотехнику, и новую решетку радиатора, и что-там-еще-изменилось.
| Большое спасибо. Как раз пытаюсь разобраться, что поменялось. «Обновить дизайн передней и задней части...». |
| Выходит, что «обвес» — термин расплывчатый. Например, Вы не включили в него бампера. |
| Трудно не согласиться. Остановлюсь пока на этом решении. Перевод еще не сдается, а вопрос еще обсуждается. :) |
Украина
EN>RU/UA translation as it should be
Native in: русский
Works in: английский => русский, английский => украинский
см.
--------------------------------------------------
Note added at 12 mins (2015-02-25 14:18:27 GMT)
--------------------------------------------------
"облицовка бампера" также распространенный вариант.
https://www.youtube.com/watch?v=B2GwPtfATjs
| Спасибо за оперативность! Мне остается только уточнить, ограничились ли переделки бамперами. |
Россия
There's No Limit to Perfection
Native in: русский 
Works in: английский => русский, русский => английский, английский
обвес
См., напр., здесь: http://news.drom.ru/Suzuki-MR-Wagon-BMW-MINI-8200.html
--------------------------------------------------
Note added at 16 мин (2015-02-25 14:22:06 GMT)
--------------------------------------------------
Бывает также "аэродинамический" - напр., здесь: http://korauto-piter.ru/tuning-grand-starex/outside-tuning/a...
| Весьма признательна. Я правильно понимаю, что русский термин, так же как и английский, неоднозначен и за ним могут стоять разные наборы элементов (grille, headlamps, front bumper, and other details)? |
оформление
Оформление передней части напоминает о динамике, а различные ее элементы создают образ высококлассного автомобиля. Бампер отличается утонченным покрытием телесного цвета, в то время как решетки радиатора и воздухозаборника окрашены в броский черный цвет. Указатели поворота и дневные ходовые огни встроены в стремительно смотрящие вперед галогенные передние фары.
http://www.volkswagen.ee/ru/models/golf-variant-a7/highlight...
В ноябре 2013 года проведён рестайлинг машины[6]. В ходе него изменилось оформление передней и задней части автомобиля, модернизировалось электронное оборудование.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Lexus_CT
| Спасибо: Ваш вариант позволит избежать повторов. |
Discussion
http://vc-tuning.ru/chevrolet-camaro-z28-coupe-2014
Обвес на Chevrolet Camaro Bumblebee 2014
http://vc-tuning.ru/chevrolet-camaro-bumblebee-2014
Обвес на Chevrolet Camaro SS coupe 2014
http://vc-tuning.ru/chevrolet-camaro-ss-coupe-2014
Обвес на Chevrolet Camaro ZL1 convertible 2014
http://vc-tuning.ru/chevrolet-camaro-zl1-convertible-2014
Любой обвес делает практически любой автомобиль выделяющимся на фоне других автомобилей. Большой выбор стайлинг программ от различных производителей позволяет подобрать аэродинамический обвес или компоненты обвеса, соответствующие любым критериям. Даже самые незначительные изменения могут подчеркнуть достоинства внешних параметров автомобиля, заложенных изначально, или даже скорректировать. А кардинальные изменения могут сделать автомобиль практически не узнаваемым. Один из самых популярных и эффектных вариантов обвеса во все времена, это широкий обвес (WIDEBODY)...
http://vc-tuning.ru/obves-na-avto
Поэтому, мне представляется, что в данном случае имеется в виду "recent American English usage" - "a car's fascia is its front-end "look" - grille, headlamps, front bumper, and other details. This area is possibly the most critical in defining a car's identifiable look, and is also the easiest to restyle when a car's styling needs to be refreshed. Again, this word is mostly being used by the auto trade and automotive journalists. The term fascia is also used to describe the rear of the vehicle. The total of the front and rear fascias can make up a fourth of the exterior of the vehicle."