W modelach PRIUS +/PRIUS v przewidziano liczne zabezpieczenia, które mają zapewnić, że przeznaczony do pojazdów hybrydowych (HV) pakiet akumulatorów litowo-jonowych (Li-ion)wysokiego napięcia, wynoszącego około 201,6 V, nie spowoduje zagrożenia w sytuacji wypadku. Pakiet akumulatorów Li-ionHV zawiera szczelnie zamknięte akumulatory, podobne do akumulatorów używanych w niektórych elektronarzędziach i innych produktach konsumenckich. Elektrolit jest pochłaniany przez płytki w ogniwach, zatem nawet w przypadku pęknięcia akumulatora zazwyczaj nie dochodzi do wycieku. Jeżeli jednak dojdzie do wycieku elektrolitu, co jest mało prawdopodobne, może on zostać w prosty sposób zobojętniony roztworem kwasu bornego lub octu. Przewody wysokiego napięcia, które można rozpoznać po izolacji w kolorze pomarańczowym, oraz złącza są izolowane od metalowego nadwozia pojazdu. Dodatkowe zagadnienia poruszone w niniejszej instrukcji obejmują:•Identyfikację modeli Toyota PRIUS +/PRIUS v. •Umiejscowienie i opis głównych podzespołów hybrydowych. Przestrzegając instrukcji zawartych w niniejszej publikacji osoby przeprowadzające demontaż będą w stanie postępować z elektrycznymi pojazdami PRIUS +/PRIUS v tak samo bezpiecznie, jak w przypadku demontażu tradycyjnego samochodu bez napędu hybrydowego.