Glossary entry (derived from question below)
German term or phrase:
2-Wellen-Getriebe (ungleichachsiges Getriebe)
French translation:
boîte à deux arbres (non coaxiaux)
Added to glossary by
René VINCHON (X)
Oct 11, 2005 11:51
18 yrs ago
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German term
2-Wellen-Getrieben (ungleichachsiges Getriebe)
German to French
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Automatikgetriebe
2-Wellen-Getrieben (ungleichachsiges Getriebe meist für Frontantrieb)
3-Wellen-Getrieben (gleichachsiges Getriebe meist für Heckantrieb)
Peut-on parler de boîtes à 2 arbres sur un même axe / boîtes à 3 arbres sur des axes différents ?
3-Wellen-Getrieben (gleichachsiges Getriebe meist für Heckantrieb)
Peut-on parler de boîtes à 2 arbres sur un même axe / boîtes à 3 arbres sur des axes différents ?
Proposed translations
(French)
| 4 +1 | boîte à deux arbres (non coaxiaux) |
René VINCHON (X)
|
Proposed translations
+1
35 mins
Selected
boîte à deux arbres (non coaxiaux)
VOici une explication
"Synchronisierte Schaltgetriebe
--------------------------------------------------------------------------------
Wie beim Schaltmuffengetriebe befinden sich beim synchronisierten Schalt-
getriebe alle Gangräder ständig im Eingriff. Da, wie bei anderen Getrieben auch, eine leichte und geräuschlose Schaltung nur dann möglich ist, wenn Schaltmuffe und Gangrad die gleiche Drehzahl besitzen, erfolgt eine Synchronisation, d.h. Angleichung unterschiedlicher Drehzahlen durch eine Synchronisiereinrichtung.
Bezüglich des technischen Aufbaues unterscheidet man
- das Zweiwellengetriebe oder ungleichachsige Getriebe
- das Dreiwellengetriebe oder gleichachsige Getriebe.
Nach der Wirkungsweise der Synchronisierung wird unterschieden zwischen
- der Sperrsynchronisierung
- der Zwangssynchronisierung.
Ungleichachsiges Getriebe
Das ungleichachsige Getriebe besteht aus der Antriebswelle und der
Hauptwelle, die gleichzeitig Abtriebswelle ist. Antriebs- und Hauptwelle laufen parallel.
Das Zweiwellengetriebe wird vorwiegend in Fahrzeugen mit Frontantrieb eingesetzt. Alle Gänge werden dabei über eine Zahnradpaarung erreicht. Die Verbindung der Antriebs- mit der Abtriebswelle zur Erreichung eines direkten Ganges ist nicht möglich.
Gleichachsiges Getriebe
Das gleichachsige Getriebe besteht aus der Antriebs- und Abtriebswelle
(Hauptwelle), die in einer Flucht zueinander angeordnet sind, sowie der Vorgelegewelle, die parallel zu beiden verläuft.
Die Vorgelegewelle wird ständig angetrieben, die Gangräder laufen auf der
Hauptwelle lose mit und werden erst beim Schalten über den Schaltkörper mit der Hauptwelle fest verbunden.
Dreiwellengetriebe werden insbesondere bei Fahrzeugen mit Frontmotor und
Heckantrieb eingesetzt.
In beiden Fällen arbeiten die Synchronisiereinrichtungen nach den gleichen
folgenden Prinzipien:"
Les arbres d'une boîte à 2 arbres ne sont donc pas coaxiaux (donc pas sur le même axe), tandis que ceux d'une boîte à 3 arbres le sont.
La boîte à 3 arbres est moins fréquente, elle est utilisée pour des voitures à moteur à l'avant et traction arrière, et aussi pour certains modèles 4x4
"Synchronisierte Schaltgetriebe
--------------------------------------------------------------------------------
Wie beim Schaltmuffengetriebe befinden sich beim synchronisierten Schalt-
getriebe alle Gangräder ständig im Eingriff. Da, wie bei anderen Getrieben auch, eine leichte und geräuschlose Schaltung nur dann möglich ist, wenn Schaltmuffe und Gangrad die gleiche Drehzahl besitzen, erfolgt eine Synchronisation, d.h. Angleichung unterschiedlicher Drehzahlen durch eine Synchronisiereinrichtung.
Bezüglich des technischen Aufbaues unterscheidet man
- das Zweiwellengetriebe oder ungleichachsige Getriebe
- das Dreiwellengetriebe oder gleichachsige Getriebe.
Nach der Wirkungsweise der Synchronisierung wird unterschieden zwischen
- der Sperrsynchronisierung
- der Zwangssynchronisierung.
Ungleichachsiges Getriebe
Das ungleichachsige Getriebe besteht aus der Antriebswelle und der
Hauptwelle, die gleichzeitig Abtriebswelle ist. Antriebs- und Hauptwelle laufen parallel.
Das Zweiwellengetriebe wird vorwiegend in Fahrzeugen mit Frontantrieb eingesetzt. Alle Gänge werden dabei über eine Zahnradpaarung erreicht. Die Verbindung der Antriebs- mit der Abtriebswelle zur Erreichung eines direkten Ganges ist nicht möglich.
Gleichachsiges Getriebe
Das gleichachsige Getriebe besteht aus der Antriebs- und Abtriebswelle
(Hauptwelle), die in einer Flucht zueinander angeordnet sind, sowie der Vorgelegewelle, die parallel zu beiden verläuft.
Die Vorgelegewelle wird ständig angetrieben, die Gangräder laufen auf der
Hauptwelle lose mit und werden erst beim Schalten über den Schaltkörper mit der Hauptwelle fest verbunden.
Dreiwellengetriebe werden insbesondere bei Fahrzeugen mit Frontmotor und
Heckantrieb eingesetzt.
In beiden Fällen arbeiten die Synchronisiereinrichtungen nach den gleichen
folgenden Prinzipien:"
Les arbres d'une boîte à 2 arbres ne sont donc pas coaxiaux (donc pas sur le même axe), tandis que ceux d'une boîte à 3 arbres le sont.
La boîte à 3 arbres est moins fréquente, elle est utilisée pour des voitures à moteur à l'avant et traction arrière, et aussi pour certains modèles 4x4
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